Діагностичний перехідник Autocom Mercedes-Benz 38 pin - OBD-2 16 pin (ПОВНА розпіновка)

Даний перехідник призначений для підключення діагностичних сканерів Autocom CDP, Delphi DS150E, Launch, Autel, TCS CDP, KKL-адаптерів, ELM327 та інших видів сканерів обладнані роз'ємом OBD2 для діагностики автомобілів, які мають роз'єм Mercedes-Benz c 38 контактами. Перехідник однією стороною підключається до роз'єму OBD2 сканера і іншою стороною до доступного діагностичного роз'єму автомобіля.

Адаптер застосуємо з автомобілями Mercedes-Benz, випущених в період 1994-2002 (W124, W129, W140, W202, W210, W220 та інші) мають 38 pin діагностичний роз'єм.

Розташування діагностичного роз'єму: під капотом. Може встановлюватися як окремо, так і в блоці запобіжників (під капотом). На W124, W129, W140,W202 варто, як правило, з правого боку по ходу руху, на W210 - з лівого боку по ходу руху.

УВАГА: Даний адаптер має ПОВНУ розпіновку контактів для Mercedes-Benz.

Розпіновка 38-контактного роз'єму для діагностики Mercedes-Benz:

1 - Маса, контур 31;

2 - Харчування, контур 87 або 15;

3 - Харчування, контур 30;

4 - K-лінія діагностики системи управління двигуном (HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI - права частина);

5 - K-лінія діагностики системи управління двигуном (LH-SFI, ME-SFI - ліва частина);

6 - K-лінія діагностики антиблокувальної системи (ABS), антипробуксовочной системи (ASR), системи стабілізації (ESP), системи трекшн-контроль (ETS);

7 - K-лінія діагностики системи управління холостымходом (ISC), електронної педалі газу-електронного управлениядроссельной заслінкою (EFP, EA), системи круїз-контролю (CC, Tempostat, Tempomat);

8 - K-лінія діагностики допомогою системи при гальмуванні (BAS) та основного модуля (BM);

9 - K-лінія діагностики системи управленияавтоматической блокуванням диференціала (ASD);

10 - K-лінія діагностики системи управління трансмісією (EATC, ETC);

11 - K-лінія діагностики системи управління активнойподвеской (ADS);

12 - K-лінія діагностики системи підсилювача рулевогоуправления (SPS, PML);

13 - Сигнал обертів двигуна (TD, TNA, TN);

14 - Лямбда вкл/викл на LH-SFI (правий);

15 - K-лінія діагностики приладовій панелі (IC, KI);

16 - Лямбда вкл/викл на LH-SFI (лівий);

17 - K-лінія діагностики кондиціонера і отопітеля (HEAT, Tempmatic, Automatic);

18 - K-лінія діагностики системи управління запалюванням (права частина) (DI);

19 - K-лінія діагностики системи управління запалюванням (ліва частина) (DI);

20 - K-лінія діагностики блоку діагностики (DM);

21 - K-лінія діагностики системи управленияпневмоподвеской (PSE), багатофункціонального блоку управління (на W210), управління люком (DBE);

22 - K-лінія діагностики модуля комфорту (CF) і блокауправления дахом (RST - для кабріолетів - наприклад, W129);

23 - K-лінія діагностики блоку управління дугамибезопасности (RB - на W129);

24 - K-лінія діагностики протиугінної системи (ATA);

25 - K-лінія діагностики системи Tele-Aid;

26 - K-лінія діагностики системи контролю тиску вшинах (RDK);

27 - Дані відсутні;

28 - K-лінія діагностики системи управленияавтоматической блокуванням диференціала (ASD - на W202);

29 - K-лінія діагностики системи парктронік (PTS);

30 - K-лінія діагностики системи пасивної безпеки подушки безпеки, преднатяжители ременів (SRS, AB);

31 - K-лінія діагностики системи управління центральним замком (IRCL);

32 - Висновок для скидання сервісних інтервалів;

33 - K-лінія діагностики радіо (RD) і навігаційної системи;

34 - K-лінія діагностики системи зв'язку, інформації инавигации (ICS, CNS);

35 - K-лінія діагностики системи управління нахилом фар (LWR);

36 - K-лінія діагностики системи управління основним идополнительным обігрівачем (STH) і HB (Heater booster);

37 і 38 контакти — вільні, закладені виробником.

Розпіновка 16-контактного трапецієподібного роз'єму OBD2:

1 - визначається виробником;

2 - шина J1850;

3 - визначається виробником;

4 - маса кузова;

5 - сигнальна маса;

6 - CAN (прямий) J2284;

7 - ISO 9141-2 (К-лінія);

8 і 9 - визначається виробником;

10 - шина J1850;

11, 12, 13 - визначаються виробником;

14 - CAN (інвестований) J2284;

15 - ISO 9141-2 (L-лінія);

16 - напруга акумулятора.